Regulamin konkursu działania 1.5 dość niespójnie ujmuje ten temat, ponieważ określa, że ramach regionalnej pomocy ( zarówno inwestycyjnej , jak i de minimis) w sektorze transportu pomoc nie może być przeznaczona na zakup środków transportu – oznacza to, iż jeśli podmiot ubiegający się o dofinansowanie ma w dokumentach rejestrowych kody PKD/EKD związane z transportem – zakup środków transportu jest dla niego wydatkiem niekwalifikowalnym.

To zdanie sugeruje, że jeśli pomoc nie dotyczy sektora transportu, to koszt zakupu środków transportu byłby możliwy. Z drugiej strony jednak w regulamin w dalszej części
mówi wprost:
„ W ramach niniejszego konkursu wydatki kwalifikowalne ograniczone są wyłącznie do zamkniętego katalogu wydatków związanych z bezpośrednią realizacją projektu, tj.
a. nabycie prawa własności lub wieczystego użytkowania nieruchomości zabudowanej;
b. nabycie środków trwałych, w tym: budowli i budynków, maszyn i urządzeń, narzędzi, przyrządów i aparatury, wyposażenia;
c. nabycie wartości niematerialnych i prawnych związanych z transferem technologii poprzez nabycie patentów, licencji, know-how lub nieopatentowanej wiedzy technicznej

Warunki konkursu i katalog kosztów kwalifikowanych nie wymieniają zatem wprost kosztu zakupu środka transportu, nie ma także wyjaśnienia w tym zakresie w Zasadach kwalifikowania wydatków w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013.

W większości województw generalną zasadą jest iż kosztem kwalifikowanym (w odniesieniu do środków transportu) jest tylko zakup specjalnego środka transportu, który należy do grupy 743 i 79 KŚT (Klasyfikacji Środków Trwałych), a takim z pewnością nie jest samochód osobowy, ani dostawczy.

Ewa Michałek
www.euro-doradca.pl